Modèle : PMX-003 The-O HGUC 1/144 Bandaï
Série : Zeta Gundam
Année de déploiement : UC 0087
Dimensions : Hauteur: 28.4 mètres
Dimension du kit : a peu près 18 cm de hauteur et 12 cm de largeur

 

 

              Fan de gros mechas bien lourds, bien bourrins, et imposants, ce step by step est pour vous !! Voici le gigantesque, l’énorme Mister O en version HGUC. Dès la première approche, on sent que l’on a affaire à un monstre. La taille de la boîte est imposante pour un HGUC. Le kit se compose de cinq grappes avec de grandes pièces telle la jupe arrière.

I/ L’idée de départ

              A mon goût, la couleur de base, un jaune clair, ne relevait pas assez le coté agressif de la bête. Je me suis donc lancé dans un camouflage militaire inspiré des panzers allemands de la seconde guerre mondiale. Pour crédibiliser le tout, un vieillissement prononcé était adéquat. Cela impliquait caches, brossage à sec (drybrush), lavis (weathering) et autres salissures.

II/ Le montage

              Comme c’est souvent le cas, Bandaï a fait très fort. Le montage est très simple. Tout s’emboîte avec aisance et facilité. Félicitation toute particulière à la mécanique des jambes, très bien détaillée. Le plus de ce kit réside dans l’absence quasi-totale de jointure, évitant la fastidieuse séance de ponçage du putty. Dans ce dernier cas, seul les avant bras, les épaules, le haut des jambes et la tête nécessiteront de boucher les jointures. Au niveau des jambes par exemple, il s’agit de plaques d’armure se fixant sur un squelette de métal. Très rapidement, on réalise la simplicité du montage et surtout le superbe résultat que l’on obtient pour un modèle HG. Le potentiel est là !

III/ La peinture

              Mon Mister O se compose de quatre couleurs principales : couleur tuyère ALCLAD pour le squelette, kaki et gris des troupes allemandes pour le camouflage (Gunze) , et enfin blanc Gunze pour quelques détails.

a) la première chose à faire : Le squelette à l’ALCLAD

              J’ai commencé, en toute logique, par peindre le squelette à l’alclad. Le résultat est magnifique. L’alclad est une superbe peinture qui fait des effets métalliques saisissant. Pas besoin de la diluer ; hop directement dans l’aéro. Le plus de ce type de couleur c’est que l’effet « pailleté » des couleurs métals types gunze ou tamiya n’est pas présent. On a une couleur unie, qui s’applique facilement. Bref, le résultat est bluffant.
          Pour détailler le tout, j’ai fais un brossage à sec sur le squelette peint en utilisant de l’énamel humbrol n°11.

b) Deuxième chose : le préshading

              J’ai passé un preshading noir très prononcé sur les arêtes de la maquette : toutes les parties sont à faire à part le squelette. Cela permettra de donner du volume et d’assombrir les pièces aux extrémités. Cela jouera bien évidemment sur l’aspect « vieilli ». Sur cette photo, on peut voir le preshading noir, et également les reflets de la peinture ALCLAD sur le haut de la jambe. L’étape du préshading est à faire sur l’ensemble des pièces d’armures.

c) troisième étape : le camouflage

              Le camouflage est très facile à réaliser. La première étape est de passer la couleur la plus claire sur la totalité des pièces. Pour ma part, il s’agit du kaki. Ensuite, couper des caches de scotch tamiya en forme de triangle, tétraèdre, parallélépipède plus ou moins gros. Il suffit alors de les déposer aléatoirement mais de manière à ce qu’il y ait un équilibre entre les deux couleurs. Ceci fait, passer votre seconde couleur sur les pièces.
          En retirant les caches voilà le résultat obtenu : sur cette pièce, j’ai fait se prolonger continuellement les couleurs….ça donne le sentiment que les deux couleurs s‘emboîtent.

              Lorsque toutes les pièces sont passées, le camouflage est terminé. J’ai alors ajouté quelques touche de blanc (qui deviendront moins blanche après le weathering ^^) A ce moment là, Mr O commence à prendre forme :

IV/ Le vieillissement

              C’est avec le vieillissement que notre ami va prendre toute son ampleur !

a) le brossage à sec (ou drybrush)

              Le brossage à sec consiste à brosser avec un vieux pinceau les arêtes avec une couleur métallique si vous souhaitez faire ressortir des éraflures. Pour cela trempez votre pinceau dans de la peinture, et essuyez votre pinceau pour qu’il n’y ait quasiment plus de peinture dessus. En brossant la maquette, des éraflures métal apparaissent comme par magie ! Vous pouvez également faire des tâches de peintures pour donner l’illusion qu’une partie de la peinture s’est arrachée.
              Personnellement, j’y suis allé assez fort avec le brossage à sec, mais en connaissance de chose puisque je prédestinais mon O à un lavis noir qui assombrirait le tout.

b) Salissures à la peinture à huile

              Pour fignoler le tout, j’ai sali volontairement notre cobaye avec de la peinture à l’huile toute simple « ivory black ». On retire le surplus de notre pinceau, de telle manière qu ’il ne laisse q’une légère traînée sur le kit. Là, je passe mon doigt dessus pour l’étaler un peu plus, la peinture à l’huile étant très malléable. Le résultat se perçoit au niveau du torse.

 

c) la pose de décalcomanies et leur vieillissement

               Je voulais customiser l’engin mais je n’avais pas de decalcos de l’univers Gundam. Que neni, j’ai utilisé de vielles décalcomanies d’avions que je possédais. Une fois les décalcomanies placées, je les ai grattés avec le coté non coupant de mon exacto pour les abîmer…Le résultat est excellent.

              Mais le travail n’est pas fini…le blanc et les décalcomanies sont beaucoup trop clinquant….Il faut donc salir tout cela !!

d) Le lavis (ou weathering)

              Généralement, le but premier d’un lavis sert à salir la maquette. Il s’agit de badigeonner une couleur (noir, vert, marron, gris….) énormément diluée sur le modèle. Cela se fait généralement au pinceau. Pour ma part, j’ai opté pour un passage à l’aéro, car mon O, déjà sali, devait subir un assombrissement général, surtout le blanc et les décalcomanies.
              Avant de passer ledit lavis, j’ai verni l’ensemble, toujours à l’aéro, avec du vernis matt (flat matt de chez gunze) dans l’unique but de bien protéger les décalcomanies…On ne sait jamais avec le lavis….
              Le lavis en question fut une grosse dilution de white spirit et de peinture à l’huile noir. J’ai bien aspergé l’ensemble de la maquette. Le résultat est convaincant….comme l’a dit un ami du forum, Mr O semble sortir tout droit de l’enfer ^^

 

V / La création du socle

              Pour créer un socle comme celui de Mr O, rien de plus simple !!! D’abord, prenez une planche de n’importe quoi qui vous servira de base…Pour le mien il s’agit d’une chute de latte de parquet. Ensuite, vous pouvez passer une sous-couche grise dessus, ou de la peinture, mais ce n’est pas nécessaire. L’astuce consiste à utiliser de la colle carrelage. Vous saupoudrez votre socle en laissant des grumeaux importants pour représenter la caillasse.
              Une fois votre poudre bien disposée, placez votre maquette dessus avec la pause désirée pour creuser le placement des pieds dans la poudre. Ca permet « d’enfoncer » votre kit dans la roche pour plus de réalisme. Je pense cependant que c’est une étape qui n’est pas forcement nécessaire pour des mechas ayant des pieds de taille correcte (The-O a des pieds gigantesque, il fallait donc lui faire de la place ^^).
              La dernière étape est encore une fois un jeu d’enfant : prenez un pistolet à eau (ou un pistolet lave vitre) lambda et aspergez votre socle pour l’humidifier.

     

              Et voilà le travail !! Laissez sécher 48h00…Si vous vous apercevez que certains grumeaux n’adhèrent pas, deux possibilités : humecter à nouveau ou alors coller ledit grumeau.

               Nous concluerons avec une galerie de photo du modèle terminé sur son socle : "l'antre de Mr O" ^^