Macross
VF-1A Hikaru Ichijo
 

Yamato
Action Figure transformable - 1/48e - 27 cm en battroid, 30 en fighter - 2002
Prix : Japon 14800 yens (119 euros), France : environ 280 euros

Introduction

             Voici venus les fêtes de fin d'année et son inévitable cortège de Toys spéciaux pour cette occasion. Voici le tant attendu VF1-A pilote "Hikaru Ichijo" à l'échelle 1/48e s'il vous plait !! Attention, si ce petit bijou est une merveille au sens large du terme, il cache quelques imperfections. Mais peut-on vraiment faire des reproches devant un tel chef d'ouvre ?!

Grand !!! vous avez dit Grand ?

             Autant prévenir tout le monde, n'espérez pas faire passer ce truc inaperçu à la douane, car rien que la boîte fait 42cm sur 18cm de profondeur ! Hé, mais quelle boîte les amis, vraiment sobre avec écrit dessus la célèbre phrase "Do you remember love ?". Ensuite on peut déjà ouvrir le couvercle du devant grâce à des velcros et donc découvrir notre VF1-A dans toutes sa splendeur. On voit des deux côtés les lance-roquettes ainsi que les missiles et plus haut à droite notre pilote Ichijo, enfin en haut à gauche se trouve le gun avec sa bandoulière.

On déballe et au travail !

             Après la petite extase, maintenant faut le sortir de là et là je vous conseille d'être méthodique et de ne pas vous presser car il est bien encastré notre petit VF1-A. Il y a un mode d'emploi qui franchement est très utile (j'en parlerai plus bas), puis voilà la surprise de taille, on découvre un planche de stickers et quand on regarde le mode d'emploi ben faut en coller au minimum 60 !!!! Alors là où ça ce gâte et où je trouve que Yamato à fait une gaffe (et c'est pas pardonnable à ce niveau), c'est que ces fameux stickers ne sont pas à l'échelle du modèle !! j'explique, par exemple pour l'intérieur du cockpit les stickers pour la console des commandes sont trop grand. En fait il y a un petit millimètre qui dépasse du bord du dessin, et ça pour tous les stickers. Donc moi j'ai pris comme solution de couper aux ciseaux ce foutu bord, mais je vous avoue qu'avec 60, y'en a pour l'après-midi ! Encore un autre truc à propos des stickers, je ne comprends pas que pour le prix ils n'aient pas fait des imprimeries, car ce qui est paradoxal dans cette histoire de sticker c'est qu'ils ont peint déjà les 2 Skulls sur les ailes de l'arrière. Alors pourquoi ne pas avoir tout fait ?? Bizarre. Dernier détail, on a le choix entre les trois vaisseaux mère pour le sticker qui identifie la provenance de l'appareil à savoir le SDF-1 le ARMD-1 ou le PROMETHEUS.

Macross Transforme toi !

             Comme je le disais plus haut, le mode d'emploi de 30 pages sert grandement, surtout si vous possedez comme moi encore les vieux modèles des VF-1A de chez Bandai. Ici, exécuter la 1ere fois la transfo en Gerwalk demande de la méthode, car, et là vient la 2ème plainte contre Yamato, les parties sont sacrément dures à faire bouger. Je veux dire par là que c'est terriblement encastré et que donc si on ne lit pas le mode d'emploi et qu'on veut ce lancer directement, il risque d'y avoir de la casse.

Ho !! qu'il est beau le Macross !!!

             Bon, après avoir fait les collages et avoir eu des sueurs pour la manip, voilà notre VF-1A en mode Gerwalk. Alors là ça arrache grave (comme le mode Fighter), parceque ce mode permet de le mettre en valeur et que comme ça on dirait quasi une maquette !! C'est que je ne vous l'ai pas dis, mais la peinture des pièces est vraiment bien soignée et la finition vraiment à la hauteur de ce modèle ! Donc je disais que le Gerwalk et le mode Fighter (avion) sont les plus cool à mon avis. Pourquoi ? Parcequ'on peut voir le pilote et même se permettre de le sortir !

Le Battroid

             Ha mais voilà, c'est sûr qu'on aime pas Macross que pour ces avions (ben oui sinon on se serait abonnés à TOPGUN) mais bien pour ces Battroids. Ouais avec Yamato on frise l'indécence tellement c'est pleins de détails dans ce mode ! D'abord c'est surtout ses mains... Aï Aï Aï !! ça bouge trop bien. Maintenant on a vraiment l'impression qu'il appuie sur la gâchette, notre Battroid. Ben oui, avec 4 doigts articulés y a de quoi s'amuser. Il est superbement articulé, pensez que ses jambes peuvent pivoter vers l'extérieur et qu'il en va de même pour ses épaules. Les chevilles ne sont pas en reste, bref vous pouvez vous lâcher en lui faisant prendre toutes les positions de combat !

 

 

 

 

 

 

 

Armements

             Du point de vue de l'armement, notre VF-1A dispose en mode Fighter de lance-roquettes et de portes missiles amovibles chacuns. On dispose ainsi de 4 lance-roquettes et de 4 portes missiles (3 missiles dans chaque portée). Nous avons aussi le fusil d'assaut pour le mode Battroid. Ce fusil est bien foutu, car quand on est en mode Fighter il se replie sur lui même et la gâchette rentre à l'intérieur pour ainsi être facilement rangé en dessous du fuselage de l'avion. Pour le mode Battroid, il y a une bandoulière ça donne un look sérieux au robot. Pour l'anecdote, Yamato avait annoncé qu'ils mettraient des lance-roquettes avec ressorts, mais apparemment ils ont changé d'avis puisqu'il n'y a aucun mécanisme.

Cerise sur le gâteau

             Comme je le disais ,ce modèle regorge de détails, par exemple les feux de positions son en plastique transparent, donc feux rouge transparent, bleu transparent etc. Les trains d'atterrissage sont super bien fait, ce sont de vrai pneus que nous avons là ! De plus les petits clapés pour les faire sortir sont trop bien fait eux aussi. Mais j'ai encore une remarque : pour ouvrir ça j'ai dû, et le fait encore, utiliser un objet pointu car c'est trop dur à la main. Il aurait été bien de faire un système à ressort, mais bon. Le train d'atterrissage avant est plus détaillé que les autres, car il y a la hampe d'arrêt et des fils autours. Sur les deux ailes il y a les ailerons de navigation qui sont mobiles, mais je me demande pourquoi ils en ont pas mis pour l'arrière aussi ? Mmmm encore un truc ( hé oui y en a des détails) le nez de l'appareil peut être enlevé pour laisser apparaître le radar, ça c'est vraiment la totale ! On peut ouvrir les lance-roquettes pour y mette le cache du panneau des moteurs quand on est en mode Fighter. Ce panneau ce met en mode Battroid pour dissimuler les moteurs de l'avion et on peut aussi y mettre les missiles si on décide de mettre tous les 4 lance roquettes. Oups j'oubliais, il y a aussi un Airbreak, comme pour les vrais avions, vous savez un panneau qui se lève au moment de l'atterrissage pour ralentir l'avion. Dernier et ultime détail, la coque avec le logo du Skull Escadron qui protège le pilote en mode battroid est maintenant intégré habilement au fuselage de l'avion, donc on a plus de pièces à part... comme ce fût le cas avec les modèles de Bandai de 1987 par exemple.

En conclusion


             Ce modèle vaut largement tout ce que l'on a connu jusqu'ici, de part sa taille, ses détails innombrables mais aussi sa finition et sa boîte remarquable. Les seules ombres sont ces foutus stickers pas à la bonne mesure et aussi le manque cruel de convivialité pour les transformations. On a peur de casser des pièces ! Autre point important, quand on lit dans les pubs pour ce modèle le mot 'Die cast', je vous le dis tout de suite il n'y a qu'une partie ou deux qui le sont, le reste c'est du plastique, point à la ligne. Et je trouve que pour ce prix là, même Bandai balance du métal pour le Soul of Chogokin !!!!!! Vraiment dommage. Et en ce qui concerne le mode d'emploi on aurait voulu un avant propos comme Bandai le fait pour ses Soul of Chogokin, ça aussi c'est pas pardonnable ! On a bien droit à de la pub pour le DVD et autre... dommage vraiment. En définitif c'est un bijou uniquement réservé aux collectionneurs avertis mais qui vraiment est une pièce à posséder. Je vous rappelle par la même occasion que Yamato nous sortira le VF-1S de Roy Focker pour ce mois de février prochain, d'ici là Yamato mettra en vente le FAST PACK qui permettra de transformer son VF-1A en Super Valkyrie de combat.

             Bref un Macross avec énormément de détails (notamment le pilote et un fusil d'assaut génial) qui font de ce modèle un must pour ceux qui aiment la série. Même ceux qui ne la connaissent pas verront combien ce modèle est super détaillé et a une finition hors norme. Pensez au prix aussi tout de même, 120 euro au Japon et plus de 280 euro dans nos belles contrées, dommage que pour ce prix Yamato n'as pas cru devoir faire l'effort de soigner un peu plus leur mode d'emploi, de rajouter un peu plus de métal et d'apporter une touche " collector " à ce modèle.



Cool raoul, une boite immense un design sobre rien à redire.

Top niveau, mieux et détaillé ce n'est pas possible !

Excellent si on oublie les stickers et les encastrements trop durs.

Ça bouge super bien même les doigts, on peut faire toutes les poses de combats avec.

Rien de particulier sauf si on prend en compte le manque de convivialité pour les transfos.

   

Ce Macross est un must, superbement détaillé et à la finition hors norme. Dommage que pour le prix nous n'ayons pas droit à un véritable die cast.

 

Test réalisé par Band'zai