MSZ-006 Zeta Gundam
A.E.U.G Attack Use Prototype Variable Form Mobile Suit
1/100 Master Grade
 

Bandai - Master Grade - 1/100 - injection - emboitable
315 pièces environ - 1996
Prix : Japon 3000 yens (26 euros), France de 53 à 73 euros
Dimensions réèles : hauteur : 19.9 m, poids : 62 t
Dimensions du model kit : hauteur : environ 20 cm
Spécificité : transformable en WaveRider, LED au niveau de la dérive

             En plus des nombreux modèles Gundam Wing 1/144e et High Grade 1/100e, Bandai a eu l'excellente idée de distribuer officiellement en France une maquette Gundam de la gamme Master Grade. Son choix s'est porté tout naturellement sur le best seller de Bandai japon : le MSZ-006 Zeta Gundam. Mecha principal de la série Gundam Z diffusée au Japon entre 1984 et 1985, le Zeta est le premier à introduire le concept de transformation dans la saga, passant du mode robot au mode Wave Rider

en un clin d'oeil. Cette caractéristique a biensûr été concervée avec ce model kit d'une très grande qualité.

             Commençons par la présentation. La boite, dotée d'une illustration réalisée en 3D plutôt réussie, annonce déjà l'ensemble : 33 cm sur 24 pour un poids de 720g, remplie à rabord par huit grappes pour un total de 315 pièces ! Bandai à concervé, comme pour les master grade japonais, la photo du modèle monté, de la taille de la boite, au dos de laquelle vous pouvez trouver des croquis du Zeta. Par contre adieu le superbe livret de montage japonais d'une douzaine de pages avec illustrations et photos en couleurs, nous n'avons droit qu'à une notice internationale toute simple.

             Continuons avec la maquette elle-même. Comme je l'ai déjà dit, ce Zeta en impose avec plus de 300 pièces pour un modèle une fois monté d'eniron 20 cm. Le design est vraiment réussi, malgré l'ancienneté de la série qui a déjà plus de 15 ans, batti sur des angles adoucis et doté d'un fuselage dynamique. L'une des plus belles réussites de la saga Gundam. Master Grade oblige, la modélisation des pièces fait honneur au modèle original avec un très haut niveau de détail, jusque dans les recoins les moins visibles. Toutefois, contrairement aux modèles MG récent (le Zeta date tout de même de 1996), les parties mécaniques internes sont absentes. Mais cela est largement compensé par la capacité de ce modèle à ce transformer en Wave Rider sans qu'il n'y ait besoin de retirer aucune pièce ! Autre atout, la possibilité d'installer une DEL (fournie) dans la dérive. Celle-ci possède en effet des parties transparentes du fuselage que la DEL viendra éclairer de l'intérieur pour un résultat du plus bel effet. Côté mobilité, tout ce qui est censé être mobile sur l'original est articulé, comme par exemple les emplacements à grenades des avant bras, les pièces d'armures des hanches ou encore le sas du cockpit. Si là aussi, de part son ancienneté, les dernières innovations de Bandai comme le renforcement des articulations par des vis sont absentes, la mobilité de ce modèle reste tout de même exemplaire, offrant une large gamme de positions possibles.

Photos de la boite

             Pour ce qui est des équipements, le Zeta n'est, là non plus, pas en reste puisque il est accompagné de trois paires de mains différentes (ouvertes, fermées et semi articulées), d'une épée lazer, du beamrifle (un fusil) et de l'énorme hypermegalauncher (un canon) qui porte bien son nom puisqu'il fait prés de 30 cm de long ! N'oublions pas enfin le bouclier qui sert également de nez au Wave Rider (c'était le cas dans la série).

             Côté marquages nous avons droit à des autocollants sur fond transparent et une petite planche de décalcomanie pour les marquages les plus importants comme ceux de la dérive. Pour ceux ne souhaitant pas peindre leur modèle, je rappelle que toutes les maquettes Bandai ont leurs pièces en couleur, la dérive est déjà marquée par défaut et une planche d'autocollants standards est proposée pour les points n'étant pas initialement de la bonne couleur comme par exemple les yeux.

             Pour conclure, ce Zeta MG est tout simplement excellent. S'adressant avant tout à des maquettistes confirmés qui prendront leur pied à le monter et le peindre, il reste tout à fait accessible aux débutants ne souhaitant pas le peindre, d'autant que le montage n'a rien de complexe car les pièces se clippent (le résultat final sera cependant bien moins beau qu'un modèle collé et peind). Disponible officiellement en France, ce serait un crime pour tout fan de Gundam de passer à côté !



L'illustration en CG n'est pas terrible et la notice internationale est claire mais moche. Heureusement la photo taille réelle agrémentée de croquis a été conservée.


Le Zeta est un classique qui reste l'un des plus beau modèles de la saga Gundam.


Un très bon niveau de détail mais qui n'arrive pas à égaler celui des MG les plus récents.


Tout est articulé, bien que ce modèle ne bénéficie pas des dernières articulations à vis de Bandai. La transformation en Wave Rider est un plus indéniable.


Si vous comptez le peindre, il vaut mieux avoir une expérience solide, mais les débutant se contentant de le monter brut n'auront pas de grosse difficulté.
   

Ce modèle est le Gundam le plus vendu au Japon, et on comprend aisément pourquoi. Qui plus est distribué officiellement en France, les fans ne peuvent passer à côté !


 

Test réalisé par Zenkuro